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近日多位顺义区滨河小区的住户向北京日报客户端反应，小区里有条“怪路”，它在小区里面，却是一条市政路，外来车辆可松驰穿行。多年来，它既被当成里面路使用，划有车位供住户泊车，同期又承载着市政路的功能，成为两条城市干谈间的“纽带”，泊车与通行的功能矛盾以及随之带来的安全隐患，令住户忧心不已。

现场

公交大巴穿行 划车位又竖禁停牌

记者近日前去小区拜谒，来到顺泰路与顺平路交叉口，从路口往北走100来米，便看到一座大门横跨在顺泰路上，上边写着“滨河小区”四个大字，大门中央是车辆出进口，两侧设有小门，供行东谈主出入，小门还装配了门禁。从门口张贴的舆图来看，这里就是小区南门。

从南门参加小区一都往北，即是住户反应的“怪路”。放眼望去，这条路两侧就是住户楼，住户有的在遛弯儿，有的坐在路边座椅上休息，如何看都像是一条等闲的小区里面路。

不外，记者很快就发现，大门虽设有岗位和门禁，车辆出进口却是洞开的，路中央设有谈闸基座，但上头莫得抬杆，车辆可松驰出入。记者来到现场时正巧晚岑岭，小区内车辆川流抑止，还有些拥挤。一位家长拉着孩子过马路，一直比及一拨车辆全驶事后，才找准时机快速穿过马路。她无奈地说：“车太多了，明明在小区里，只是念念带孩子去路对面的小花圃玩，可过马路时拉着孩子根底不敢猖狂。”

记者发现，绝大多数车辆只是“借谈”，从南门进小区后，又凯旋从北门驶出。不眨眼间，一辆旅游大巴竟开进小区，紧接着，一辆公交车也驶入小区……住户说：“这些车大部分都是外来车辆，车又大速率又快。”

旅游大巴穿小区而过。

奇怪的是，这条路上划着车位，由于小区泊车费源弥留，车位实在还是停满。可就在施划的车位旁，却显然竖着“市政谈路谢却泊车”的标识。

路侧竖牌写着“谢却泊车”，路上却划着车位停满私家车。

矛盾

外来车辆穿行方便 小区住户备受困扰

住户李女士告诉记者，这即是这条路的奇怪之处。“它既按小区里面路来管束，又按市政路来使用，导致路上一直乱糟糟的。天然给东谈主行的小门安了门禁，却不给车辆出进口安谈闸。既像里面路相通划上车位方便住户泊车，又像市政路相通竖起禁停标识。”她说，小区的南北两座大门都紧挨着交叉路口，尤其是北门，50米外就是红绿灯。“旦夕岑岭期，从小区里穿行的外来车辆好多，赶上红灯时，能从小区外的路口一直堵到小区里。小区挨着潮白河大桥，近期大桥正在修缮，谈路欠亨，从小区里穿行的车辆就更多了，连公交车、大巴车都从小区里穿行。”

大宗车辆出入小区，谈路出现拥挤。

从舆图上看，滨河小区南邻顺平路，北邻右堤路，这条“怪路”呈南北走向衔接小区，就连通了顺平路、右堤路这两条城市干谈。

一位司机告诉记者，要从顺平路去往右堤路，其实有多种选择。不错走小区西侧的顺康路，可顺康路上有学校、病院，住户区也很密集，路上额外拥挤。从小区东侧也能绕行，却需要拐个弯，多绕两公里。“潮白河大桥通着时，能从顺平路凯旋上桥，如今大桥修缮，只可走下边的右堤路，这样绕就更不合算了。”司机说，“算下来，从小区里穿行是最方便的，比走西边少堵车，比走东边少绕路。”

可车辆的方便通行却给滨河小区的住户带来不少困扰。住户王先生说：“老东谈主带着孩子在楼下玩，总要防范翼翼的，生怕孩子乱跑让车给撞了。”他以为，路上生意车辆多，车速快，路侧又终年停得满满当当，住户从车缝中穿行，未免有视野盲区，安全隐患就出现了。

协商

一条路俩性质 暂时多方共管

住户额外困惑：这条路到底是里面路照旧市政路？为何会出现“藕连丝断”的情况？

滨河小区第一社区居委会职责主谈主员阐明说，滨河小区方位区域1991年起络续拆迁建立，这条路亦然当时由开垦商同步建立的。“从狡计上来看，它确乎是一条市政路，是顺泰路的一部分。领先开垦竖只怕，只是在谈路两侧建住户楼，其后小区外围设了围栏，可市政路不可阻塞，围栏只可空出来一段，空白处便成了小区大门。”

记者从社区及顺义区城管委处了解到，早年间，这条路由于短缺爱戴，肆虐严重，通行及安全问题一直困扰着住户。2016年前后小区进行旧改，谈路得以修缮。可修好的谈路由谁来爱戴并莫得明确。一方面，谈路属于市政路，物业莫得爱戴管束权限。另一方面，这条路虽狡计为市政路，实质却未完成狡计，产权仍属于开垦商，区城管委只可暂时管养路面，其他问题则难以处理。

为措置谈路管束问题，多年来属地及关联部门屡次协商，最终笃定了多方共管的决议——路面以上暂由区城管委管养，处理坑洼肆虐或塌陷等问题；路面下方的管线由物业爱戴；谈路安全、路侧泊车等原则上由交通支队管束，但洽商到谈路位于小区内的执行情况，实质由属地及物业进行管束。

“这条路改日到底是小区里面路照旧市政路，还需要进一步明确，在此之前只可暂时守护近况。”社区职责主谈主员说，“小区住户确乎有泊车需求，若谢却路侧泊车，不少住户将有车难停，因此这条路需要为住户提供泊车空间。但它又确乎是市政路，无法阻塞管束，属地及物业只可通过在路上装配降速带、凸面广角镜等神气，尽可能减少安全隐患。”

逆境

既改不了狡计 又完不成打发

为进一步明确谈路性质，属地光明街谈职责主谈主员先容称，2021年各关联部门协商，由开垦商补充谈路打发费事，同期由规自委顺义分局牵头论证缩短谈路狡计条目的可行性，明确谈路是否合适里面路使用条目。若八成四肢里面路使用，谈路则由物业进行管护。

这一消息让住户自得了一阵子。王先生说：“淌若能给出个最终的明确论断，这条路就能被小区物业透澈管起来了。”可4年昔日了，一直莫得音尘。

规自委顺义分局职责主谈主员说，市政谈路按照等第分为主次干路、岔路，街谈辖区限制内的狡计编制职责由街谈来组织开展，谈路等第是狡计编制职责的一部分。若将市政谈路调度为非市政谈路，应由街谈交付狡计编制单元进行大家论证和狡计编制，再由规自委进取司报审，因此提出住户筹商属地街谈。

而街谈暗示，早在2021年各方召开协商会时就已明确，由规自委顺义分局牵头论证这条路能否四肢小区里面路使用。街谈天然有狡计师团队，但更多是站在辖区住户的角度，字据辖区的特质进行小限制的狡计。而滨河小区这条路属于顺泰路的一部分，亦然顺义区城市环线的一部分，篡改狡计影响的不单是是小区住户，因此需要全区统筹洽商，需要更专科、更合座的判断。

能不可改成里面路绕了一圈也没论断，有住户问：“那能否尽快按市政路管起来？”属地复兴，短期内恐怕也难以按照市政路进行管束，重要就卡在打发上。一来，谈路建立年代久远，材料缺失，短期难以补都。二来，当年的打发轨范与当今不同，咫尺谈路景象并不合适现行的打发轨范，区城管委无法接纳。要达到打发轨范，则又波及地上地下的种种施工转换，短期依然无法开展。

对此，住户暗示不明：咱们知谈这条路存在历史留传问题，可如今既改不了狡计，又完不成打发，谈路问题迟迟难以根治。念念要管好这条路就这样难吗？